我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我的一个开黄色改装车的朋友,是让我们这样的主要原因,因为他一直(zhí )能从我看来不可能过去或者过去会让后(hòu )面(miàn )的车骂的空档里穿过去,他在街上飞(fēi )车(chē )很多年从来没有追过别人的尾倒是被别(bié )人追过几次尾。另外有一辆宝马的Z3,为(wéi )了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有货的风险,在街上拼命狂开,而且此人天生喜欢竞速,并不分对手等级(jí ),是辆面的或者夏利也要全身心投入。另(lìng )外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨(hèn )不(bú )能连个不到五度的坡都上不去,并且经(jīng )常以托底为荣,最近又加入一个改装很(hěn )夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香车美人地风流所以不让他换车,所以天天琢磨着怎么样才能把自己的车(chē )开报废了,加上最近在广东私自装了一(yī )个(gè )尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受(shòu )到(dào )大家的嘲笑,不得不把心爱的莲花尾翼(yì )拆除,所以心中估计藏有一口恶气,加(jiā )上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能在路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们,我是最辛苦的(de ),因为我不认识北京的路,所以不得不(bú )在(zài )后面狂追怕迷路。
那家伙打断说:里(lǐ )面(miàn )就别改了,弄坏了可完了,你们帮我改(gǎi )个外型吧。
最后在我们的百般解说下他(tā )终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米(mǐ ),车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在(zài )这纸上签个字吧。
不过北京的路的确是(shì )天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开(kāi )一次车,回去保证觉得台北的路都平得(dé )像(xiàng )F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很(hěn )客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽(suī )然路有很多都是坏的,但是不排除还有(yǒu )部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
不幸的是,开车的人发现了这辆摩托车的存在,一个急刹停在路(lù )上。那家伙大难不死,调头回来指着司(sī )机(jī )骂:你他妈会不会开车啊。
我有一次做(zuò )什么节目的时候,别人请来了一堆学有(yǒu )成果的专家,他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我:韩寒,你不能停止学习啊,这样会毁了你啊。过高的文凭其实已经毁了他们,而学历越高的人往往思维越僵(jiāng )。因为谁告诉他们我已经停止学习了?我(wǒ )只是不在学校学习而已。我在外面学习(xí )得挺好的,每天不知不觉就学习了解到(dào )很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解到,往往学历越高越笨得打结这个常识。
第三个是善于在传中的时候踢在对(duì )方腿上。在中国队经过了边路进攻和小(xiǎo )范围配合以后,终于有一个幸运儿能捞(lāo )着(zhe )球带到了对方接近底线的部位,而且居(jū )然能把球控制住了没出底线,这个时候(hòu )对方就扑了上来,我方就善于博得角球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头都挪到球门那了,就是看不见球,大家纳闷(mèn )半天原来打对方脚上了,于是中国人心(xīn )里就很痛快,没事,还有角球呢。当然(rán )如(rú )果有传中技术比较好的球员,一般就不(bú )会往对方脚上踢了,往往是踢在人家大(dà )腿或者更高的地方,意思是我这个球传出来就是个好球。
然后那老家伙说:这怎么可能成功啊,你们连经验都没有,怎么写(xiě )得好啊?
第二是善于打小范围的配合。往(wǎng )往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆(yuán )五(wǔ )米的一个范围里面,你传我我传他半天(tiān ),其他七个人全部在旁边观赏,然后对(duì )方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起(qǐ )一脚,出界。
从我离开学校开始算起,已经有四年的时间,对于爱好体育的人(rén )来(lái )说,四年就是一个轮回。而中国男足不(bú )断传来的失败又失败再失败的消息,让(ràng )人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情,因为我不做学生以后,有很多学校里从没有学习过的事情要面(miàn )对,哪怕第一次坐飞机也是一次很大的(de )考(kǎo )验,至少学校没有说过手持学生证或者(zhě )毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的(de )。
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