第二天,我爬上去北京的慢车,带着很(hěn )多行李,趴在一个靠(kào )窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
当年春天即将夏(xià )天,就(jiù )是在我偷车以前一段时间,我觉得孤立无援,每天看《鲁滨逊漂流记》,觉得此书与(yǔ )我的现(xiàn )实生活颇为相像,如(rú )同身陷孤岛,无法自救,惟一不同的是鲁滨逊这家伙身边没有一个人,倘若看见人的出现肯(kěn )定会吓一跳,而我身边都是人,巴不得让这个城市再广岛一次。
老夏走(zǒu )后没有(yǒu )消息,后来出了很多起全国走私大案,当电视转播的时候我以为可以再次看见老夏,结果发(fā )现并没有此人。
内地(dì )的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有(yǒu )各的特(tè )点。车厂也不重视中(zhōng )国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò ),居然(rán )开了两个天窗,还不(bú )如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可(kě )以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
第四个是角球准确度高(gāo )。在经过了打边路,小范围配合和打对方腿以后,我们终于博得一个角球。中国队高大的队(duì )员往对方禁区里一站(zhàn )都高出半个头,好,有戏。只见我方发角球队员气定神闲,高瞻远瞩,在人群(qún )里找半天,这时候对方门将露了一下头,哟,就找你呢,于是一个美丽的弧度,球落点好得(dé )门将如果不伸手接一(yī )下的话就会被球砸死,对方门将迫于自卫,不得不将球抱住。
那个时候(hòu )我们都希望可以天降(jiàng )奇雨,可惜发现每年军训都是阳光灿烂,可能是负责此事的人和气象台(tái )有很深(shēn )来往,知道什么时候可以连续十天出太阳,而且一天比一天高温。
他说:这电话一般我会回(huí )电,难得打开的,今(jīn )天正好开机。你最近忙什么呢?
我说:不,比原来那个快多了,你看这钢(gāng )圈,这轮胎,比原来(lái )的大多了,你进去试试。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以(yǐ )在人群(qún )里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还(hái )略有赞叹说视野很好(hǎo ),然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后(hòu )老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
不过北京的路的确是(shì )天下的(de )奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人(rén )见识太少,来一次首(shǒu )都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人(rén )看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有(yǒu )部分是(shì )很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
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