在以后的一段时间里我非常希望(wàng )拥有一部跑车,可以让我在学院门(mén )口那条道路上飞驰到一百五十,万(wàn )一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。
第四个(gè )是角球准确度高。在经过了打边路(lù ),小范围配合和打对方腿以后,我们终于博得一个角球。中国队高大的队员往对方禁区(qū )里一站都高出半个头,好,有戏。只见我方发角球队员气定神闲,高(gāo )瞻远瞩,在人群里找半天,这时候(hòu )对方门将露了一下头,哟,就找你呢,于是一个美丽的弧(hú )度,球落点好得门将如果不伸手接(jiē )一下的话就会被球砸死,对方门将(jiāng )迫于自卫,不得不将球抱住。
我说:不,比原来那个(gè )快多了,你看这钢圈,这轮胎,比(bǐ )原来的大多了,你进去试试。
然后(hòu )他从教室里叫出一帮帮手,然后大(dà )家争先恐后将我揍一顿,说:凭这个。
此人兴冲冲赶到,看见我的新车以后大为失望,说:不仍旧是原来那个嘛。
到了上海以(yǐ )后我们终于体会到有钱的好处,租有空调的公寓,出入各种酒吧,看国际车展,并自豪(háo )地指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼(yì )。与此同时我们对钱的欲望逐渐膨(péng )胀,一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语:这车真胖,像个(gè )马桶似的。
原来大家所关心的都是(shì )知识能带来多少钞票。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò ),居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
这样的车没有几(jǐ )人可以忍受,我则是将音量调大,疯子一样赶路,争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的(de )估计只剩下纺织厂女工了。
而那些(xiē )学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人,自豪地拿出(chū )博士甚至还加一个后的文凭的时候(hòu ),并告诉人们在学校里已经学了二(èr )十年的时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开了二十年的车(chē )。
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