而(ér )那些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人,自豪地(dì )拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十年的时候,其愚(yú )昧的程(chéng )度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开了二十年的车。
这些事情终于引起学(xué )校注意(yì ),经过一个礼拜的调查,将正卧床不起的老夏开除。
或者说当遭受种种暗算,我始终(zhōng )不曾想(xiǎng )过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的姑娘,一部(bù )车子的(de )后座。这样的想法十分消极,因为据说人在这样的情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此(cǐ )人不想(xiǎng )前进的时候,是否可以让他安静。
不幸的是,就连那帮不学无术并且一直以为祥林嫂(sǎo )是鲁迅(xùn )他娘的中文系的家伙居然也知道此事。
我说:行啊,听说你在三环里面买了个房子?
一(yī )凡说:没呢,是别人——哎,轮到我的戏了明天中午十二点在北京饭店吧。
第四个是角球准确度高(gāo )。在经(jīng )过了打边路,小范围配合和打对方腿以后,我们终于博得一个角球。中国队高大的队(duì )员往对(duì )方禁区里一站都高出半个头,好,有戏。只见我方发角球队员气定神闲,高瞻远瞩,在人群(qún )里找半天,这时候对方门将露了一下头,哟,就找你呢,于是一个美丽的弧度,球落点好得(dé )门将如(rú )果不伸手接一下的话就会被球砸死,对方门将迫于自卫,不得不将球抱住。
内地的汽(qì )车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
我曾经说过中国教育之所以差是因为教师的水平(píng )差。
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