我有一些朋友,出(chū )国(guó )学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二(èr )手(shǒu )的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车,说白了就(jiù )是(shì )很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称(chēng )这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已(yǐ )。
我说:你他妈别跟我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人说的话,你(nǐ )自己心里明白。
这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞(zhuàng )倒(dǎo )路人,结果是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有(yǒu )三部只剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下(xià )来(lái ),以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
后来大年(nián )三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但(dàn )是(shì )有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖(dǒu ),尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边(biān )然(rán )后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓(shì )以后在街上再也不超过一百二十。
以后每年我都有这样的感觉,而(ér )且(qiě )时间大大向前推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。
所以我现(xiàn )在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港(gǎng )经(jīng )常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上(shàng )看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
请收藏我们的网站:www.ksxiyu.comCopyright © 2009-2025