我一个在(zài )场的朋友说:你想改成(chéng )什么样子都行,动力要(yào )不要提升一下,帮你改(gǎi )白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的(de )车头,然后割了你的车(chē )顶,割掉两个分米,然(rán )后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾(wěi )巴太长得割了,也就是(shì )三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊(kān )上出现很多让人昏厥的(de )诗歌,其中有一首被大(dà )家传为美谈,诗的具体(tǐ )内容是:
我们上车以后(hòu )上了逸仙路高架,我故(gù )意急加速了几个,下车以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。
第二是善于打小(xiǎo )范围的配合。往往是三(sān )个互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范(fàn )围里面,你传我我传他(tā )半天,其他七个人全部(bù )在旁边观赏,然后对方(fāng )逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
我说:搞(gǎo )不出来,我的驾照都还(hái )扣在里面呢。
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