我最近过一种特别的生活,到每天基本上只思考一个有价值的问(wèn )题,这个问(wèn )题便是今天(tiān )的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基(jī )本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因,我只能打车去吃饭,所以极有可能来回车钱(qián )比饭钱多。但是这是一(yī )顿极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
黄昏时候我洗好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生(shēng )的同学个个(gè )一脸虚伪向(xiàng )你问三问四,并且大家装作很礼尚往来(lái )品德高尚的样子,此时向他们借钱,保证掏得比路上碰上抢钱的还快。
内地的汽车杂(zá )志没有办法(fǎ )看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不(bú )到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座(zuò )安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前(qián )在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
他说:这有几辆两冲程的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比这车还小(xiǎo )点。
我们上(shàng )车以后上了逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等于(yú )没换一样。这样显得你多寒酸啊。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
还有一类是最近参加湖南(nán )卫视一个叫(jiào )《新青年》谈话节目的事后出现的。当时这个节目(mù )的导演打电话给我说她被一个嘉宾放鸽子了,要我救场。我在确定了是一个专访,没(méi )有观众没有(yǒu )嘉宾没有其他之类的人物以后欣然决定帮忙,不料也被放了鸽子。现场不仅嘉宾甚众,而且后来还出现了一个研究什么文史(shǐ )哲的老,开(kāi )口闭口意识(shí )形态,并且满口国外学者名字,废话巨(jù )多,并且一旦纠住对方有什么表达上的不妥就不放,还一副洋洋得意的模样,并声称(chēng )自己的精神(shén )世界就是某某人的哲学思想撑起来的。你说一个人的独立的精神,如果是就靠几本书撑着,那是多大一个废物啊,我觉得如(rú )果说是靠某(mǒu )个姑娘撑起(qǐ )来的都显得比几本书撑起来的更有出息(xī )一点。
于是我掏出五百块钱塞她手里说:这些钱你买个自行车吧,正符合条件,以后(hòu )就别找我了(le )。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
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