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剧情简介
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜，此时觉得北京什么都不好，风沙满(mǎn )天，建筑土气，如果不说这是北京还没准(zhǔn )给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是(shì )中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一(yī )点钟要关门，幸好北京的景色也留不住我(wǒ )逛到半夜，所以早早躲在里面看电视，看了一个礼拜电视回去了，觉得上海什么都好，至少不会一个饺子比馒头还大(dà )。
而(ér )老夏因为是这方面的元老人物，自然(rán )受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得(dé )有必要利其器，所以纷纷委托老夏买车，老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣，在他被开除前一共经手了十部车，赚了一万多，生活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因为此人觉得他(tā )已经(jīng )有了一番事业，比起和徐小芹在一起(qǐ )时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
我们(men )之所以能够听见对方说话是因为老夏把自(zì )己所有的钱都买了车，这意味着，他没钱(qián )买头盔了。
服务员说：对不起先生，这是保密内容，这是客人要求的我们也没有办法。
上海就更加了。而我喜欢小超(chāo )市。尤其是二十四小时的便利店。其实我(wǒ )觉得要生活复杂起来是很的，但极端的生(shēng )活其实应该是下意识地在等待一样不可预(yù )料的东西的出现。因为人不得不以的姿态(tài )去迎接复杂的东西。 -
不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实(shí )这还是说明台湾人见识太少，来一次(cì )首都开一次车，回去保证觉得台北的路都(dōu )平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还(hái )是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
内地的汽车杂志(zhì )没有(yǒu )办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车，新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮(pí )座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
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