第一次(cì )真正去远一点的地方是一个人去北(běi )京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后(hòu )只身去往一个陌生的地方,连下了(le )火车去什么地方都不知道。以后陆陆(lù )续续坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我(wǒ )睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见(jiàn )路边插了个杆子都要停一停,虽然坐(zuò )火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢(huān )坐火车旅行的人八成是因为买不起(qǐ )飞机票,就如同所有声称车只是一个(gè )代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之(zhī )类的人只是没钱买好车一样,不信(xìn )送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不(bú )要。
开了改车的铺子以后我决定不再(zài )搞他妈的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来,为了显示实力甚至还在店里放了四(sì )个SPARCO的赛车坐椅,十八寸的钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并且大家出资买了一部富康改装(zhuāng )得像妖怪停放在门口,结果一直等(děng )到第三天的时候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐徐开来,停在门口,司机探出头来问:你们这里是改装汽车的吗?
当我在学(xué )校里的时候我竭尽所能想如何才能(néng )不让老师发现自己喜欢上某人,等到毕业然后大家工作很长时间以后说起此类事情都是一副恨当时胆子太小思想幼稚的表情(qíng ),然后都纷纷表示现在如果当着老(lǎo )师的面上床都行。
然后那人说:那你(nǐ )就参加我们车队吧,你们叫我阿超就行了。
不过北京(jīng )的路的确是天下的奇观,我在看台(tái )湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台(tái )湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得(dé )台北的路都平得像F1的赛道似的。但(dàn )是台湾人看问题还是很客观的,因为(wéi )所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是(shì )不排除还有部分是很好的。虽然那(nà )些好路大部分都集中在市政府附近。
中国人首先就没有彻底弄明白,学(xué )习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要(yào )在学校里学,而在学校里往往不是(shì )在学习。
然后我推车前行,并且越推(tuī )越悲愤,最后把车扔在地上,对围观的人说:这车我(wǒ )不要了,你们谁要谁拿去。
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