第二是善于打小范围的配合。往(wǎng )往是三个互相认识的哥儿(ér )们,站在方圆五米的一个(gè )范围里面,你传我我传他(tā )半天,其他七个人全部在(zài )旁边观赏,然后对方逼近(jìn )了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大(dà )战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
然而问题关键是,只要你(nǐ )横得下心,当然可以和自(zì )己老婆在你中学老师面前(qián )上床,而如果这种情况提(tí )前十年,结果便是被开除(chú )出校,倘若自己没有看家(jiā )本领,可能连老婆都没有。
有一段时间我坐在教室或者图书室或者走在路上,可以感觉到(dào )一种强烈的夏天气息。这样的感觉从我高一的时候开始,当年军训(xùn ),天气奇热,大家都对此(cǐ )时军训提出异议,但是学(xué )校认为这是对学生的一种(zhǒng )意志力的考验。我所不明(míng )白的是以后我们有三年的(de )时间任学校摧残,为何领导们都急于现在就要看到我们百般痛苦的样子。
然后阿超向大家(jiā )介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
我有一些朋友(yǒu ),出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是(shì )开跑车的,虽然那些都是(shì )二手的有一些车龄的前轮(lún )驱动的马力不大的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国(guó )学生开着会觉得牛×轰轰(hōng )而已。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
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