车(chē )子不能发动(dòng )的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操(cāo )练车技,从(cóng )此开始他的飙车生涯。
在以后的一段时间里我非常希望拥有一(yī )部跑车,可以让我在学院门口那条道路上飞驰到一百五十,万一出事撞到(dào )我们的系主任当然是再好不过的事情。
我出过的书连这本就是(shì )四本,最近(jìn )又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生命力》、《三重门续(xù )》、《三重(chóng )门外》等,全部都是挂我名而非我写,几乎比我自己出的书还(hái )要过。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
但是我在上海没有见过不是越野(yě )车就会托底的路,而且是交通要道。
然后我呆在家里非常长一(yī )段时间,觉(jiào )得对什么都失去兴趣,没有什么可以让我激动万分,包括出入(rù )各种场合,和各种各样的人打交道,我总是竭力避免遇见陌生人,然而身(shēn )边却全是千(qiān )奇百怪的陌生面孔。
而我所惊奇的是那帮家伙,什么极速超速(sù )超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自己的老大。
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