然后就去了其他一些地方,可惜都(dōu )没办法呆很长一段时间(jiān )。我发现我其实是一个不适宜在外面长(zhǎng )期旅行的人,因为我特别喜欢安定(dìng )下来,并且不喜欢有很多事情需要处理(lǐ ),不喜欢走太长时间的路,不喜欢(huān )走着走着不认识路了。所以我很崇拜那(nà )些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的(de )人,我想作为一个男的(de ),对于大部分的地方都应该是看过就算(suàn )并且马上忘记的,除了有疑惑的东(dōng )西比如说为什么这家的屋顶造型和别家(jiā )不一样或者那家的狗何以能长得像(xiàng )只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌(pái )坊感触大得能写出两三万个字。
我没理会,把车发了起来,结果校警一步(bù )上前,把钥匙拧了下来(lái ),说:钥匙在门卫间,你出去的时候拿(ná )吧。
此后有谁对我说枪骑兵的任何(hé )坏处比如说不喜欢它屁股上三角形的灯(dēng )头上出风口什么的,我都能上去和(hé )他决斗,一直到此人看到枪骑兵的屁股(gǔ )觉得顺眼为止。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时(shí )候经常看见台北人对台(tái )北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人(rén )见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道(dào )似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然(rán )路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分(fèn )都集中在市政府附近。
事情的过程是老夏马上精神亢奋,降一(yī )个挡后油门把手差点给拧下来。一(yī )路上我们的速度达到一百五十,此时老(lǎo )夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有,连路都没了,此时如果冲进(jìn )商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生死置之度外了一段时间以后,我们终于追到了那部白(bái )车的屁股后面,此时我们才看清楚车屁(pì )股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到(dào )的是一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠(guàn )军车。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结(jié )在人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是(shì )人口太少的责任,或者(zhě )美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人(rén )口不多不少。中国这样的教育,别(bié )说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区(qū )只能生一个,我想依然是失败的。
我说:行啊,听说你在三环里面买了个(gè )房子?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结(jié )果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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