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剧情简介
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜，此时觉得北京什么都不好，风沙满天，建筑土(tǔ )气，如果不说这(zhè )是北京还没准给(gěi )谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北(běi )京的景色也留不(bú )住我逛到半夜，所以早早躲在里面看电视，看了一个礼拜电视回去了，觉得上海什么都好，至少不会一个饺子比馒头还大。
当我看见(jiàn )一个地方很穷的(de )时候我会感叹它(tā )很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
四天以后我在路上遇见这(zhè )辆车，那人开得(dé )飞快，在内道超(chāo )车的时候外侧的车突然要靠边停车，那小子就要撞上去了。此时我的心情十分紧张，不禁大叫一声：撞!
然后那人说：那你就参加我们(men )车队吧，你们叫(jiào )我阿超就行了。
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的(de )场合也接触过为(wéi )数不少的文学哲(zhé )学类的教授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世界上(shàng )死几个民工造成(chéng )的损失比死几个(gè )这方面的要大得多。
我上海住的地方到我父母这里经过一条国道，这条国道常年大修，每次修路一般都要死掉几个人(rén )。但是这条路却(què )从来不见平整过(guò )。这里不是批评修路的人，他们非常勤奋，每次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不知道他们在忙什(shí )么而已。
内地的(de )汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都(dōu )是些国内二十年(nián )见不到身影的车(chē )，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国(guó )人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
那家伙打断说：里面就别改了(le )，弄坏了可完了(le )，你们帮我改个(gè )外型吧。
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