我泪眼蒙回头一看,不是想象中(zhōng )的扁扁的红色跑车飞(fēi )驰而来,而是一个挺高的白色轿车正在快速接近,马上回头汇报说:老夏,甭怕,一个(gè )桑塔那。
于是我们给他(tā )做了一个大包围,换了个大尾翼,车主看过以后十分满意,付好(hǎo )钱就开出去了,看着(zhe )车(chē )子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈像个棺材。
如果在内地(dì ),这个问题的回答会(huì )超过一千字,那些连自(zì )己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和(hé )油门深浅的控制和车身(shēn )重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
第二天,我爬上(shàng )去北京的慢车,带着(zhe )很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
我说:行(háng )啊,听说你在三环里面(miàn )买了个房子?
于是我们给他做了一个大包围,换了个大尾翼,车主(zhǔ )看过以后十分满意,付(fù )好钱就开出去了,看着车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他(tā )妈像个棺材。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不幸的是,就连那帮不学(xué )无术并且一直以为祥(xiáng )林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然也知道此事。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程(chéng )从南京赶过来,听说这(zhè )里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
最后我还是如愿以偿离(lí )开上海,却去了一个低等学府。
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