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剧情简介
其中有一个最为让人气愤的老家伙，指着老枪和我说：你们写过多少剧本啊?
但(dàn )是我在上海没有见过不是(shì )越(yuè )野车就会托底的路，而且是交通要道。
我在上海和北京之间来来去去无数次，有一(yī )次(cì )从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛，不过比赛都是上午**点开(kāi )始(shǐ )的，所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好，因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回(huí )北(běi )京了。
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太长，没有前(qián )途(tú )，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌，其中有一首被(bèi )大(dà )家传为美谈，诗的具体内容是：
然后我呆在家里非常长一段时间，觉得对什么都失去兴趣，没有什么可以让我(wǒ )激(jī )动万分，包括出入各种场合，和各种各样的人打交道，我总是竭力避免遇见陌生人(rén )，然而身边却全是千奇百怪的陌生面孔。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把(bǎ )桑(sāng )塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉(diào )两(liǎng )个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三(sān )十(shí )四万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实(shí )在(zài )是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内(nèi )二(èr )十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三(sān )年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后(hòu )座(zuò )头枕的成本都要省下来，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以(yǐ )凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋(péng )友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的，说四万买的(de )车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会(huì )散了。
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