我说:只要(yào )你能想出来,没有配件(jiàn )我们可以帮你定做。
注(zhù )②:不幸的是三环路也(yě )终于变成了二环路以前(qián )那样。(作者按。) -
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近(jìn )也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常(cháng )常会让人匪夷所思地冒(mào )出一个大坑,所以在北(běi )京看见法拉利,脑子里(lǐ )只能冒出三个字——颠死他。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
然后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
我刚刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开(kāi )这么快的吗?
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