他说:这有几辆两冲程的(de )TZM,雅马哈的,一(yī )百五十CC,比这车还(hái )小点。
年少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着(zhe )自己喜欢的人在满是落叶的山路上(shàng )慢慢,可是现在我发现这是很难的。因为首先开(kāi )着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢(huān )的姑娘,而有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车,有敞篷的车和自己喜欢(huān )的姑娘的时候偏(piān )偏又只能被堵车在(zài )城里。然后随着时间过去,这样的冲动也越来越(yuè )少,不像上学的时候,觉得可以为(wéi )一个姑娘付出一切——对了,甚至还有生命。
所(suǒ )以我现在只看香港台湾的汽车杂志(zhì )。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问(wèn )题,甚至还在香(xiāng )港《人车志》上看(kàn )见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
我的特长是几乎每天都要因为不知名的原(yuán )因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚(dù )子又饿了,便考虑去什么地方吃饭。
对于摩托车(chē )我始终有不安全的感觉,可能是因(yīn )为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内(nèi )容不外乎各种各样的死法。在这些(xiē )照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的(de )人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流(liú )皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞(jiǎo )肉机。然后我们认为,以后我们宁(níng )愿去开绞肉机也不愿意做肉。
然而问题关键是,只要你横得下心,当然可以和自己(jǐ )老婆在你中学老师面前上床,而如(rú )果这种情况提前十年,结果便是被开除出校,倘(tǎng )若自己没有看家本领,可能连老婆(pó )都没有。
而那些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文学(xué )类)学科的人,自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校里(lǐ )已经学了二十年的时候,其愚昧的(de )程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经(jīng )开了二十年的车。
我刚刚明白过来(lái )是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
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