如果在内地(dì ),这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑(jí )肯定会分车的驱动方式和油门深浅(qiǎn )的控制和车身重量(liàng )转移等等回答到自己都忘记了(le )问题是什么。
第一次去北京是因为(wéi )《三重门》这本书的一些出版前的事宜,此时觉(jiào )得北京什么都不好,风沙满天,建(jiàn )筑土气,如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作(zuò )家协会的一个宾馆,居然超过十一(yī )点钟要关门,幸好(hǎo )北京的景色也留不住我逛到半(bàn )夜,所以早早躲在里面看电视,看(kàn )了一个礼拜电视回去了,觉得上海什么都好,至少不会一个饺子比馒头还大。
老夏(xià )的车经过修理和重新油漆以后我开了一天,停路边的时候没撑好车子倒了下去,因(yīn )为不得要领,所以扶了半个多钟头(tóu )的车,当我再次发(fā )动的时候,几个校警跑过来说(shuō )根据学校的最新规定校内不准开摩(mó )托车。我说:难道我推着它走啊?
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了就是被车(chē )撞死,而自己正在年轻的时候,所(suǒ )谓烈火青春,就是这样的。
今年大家考虑要做一(yī )个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很(hěn )方便拉到。而且可以从此不在街上(shàng )飞车。
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但(dàn )是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机(jī )自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是(shì )他说到那个赛欧从那么宽的四环路(lù )上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边(biān )总之感觉不像是个车而是个球的时(shí )候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
不幸的是,就连那帮不学无术并(bìng )且一直以为祥林嫂是鲁迅他娘的中(zhōng )文系的家伙居然也知道此事。
第二笔生意是一部(bù )桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我(wǒ )这车能改成什么样子。
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