内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
老夏又多一个观点,意思是说成(chéng )长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决(jué )方式是飞车,等到速度达到一百八(bā )十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去(qù )思考问题。这个是老夏关于自己飞(fēi )车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个(gè )是主要理由。原因是如果我给老夏(xià )一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告(gào )诉他,此车非常之快,直线上可以(yǐ )上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老(lǎo )夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
那人说:先生,不行的,这是展车(chē ),只能外面看,而且我们也没有钥匙。
我觉得此(cǐ )话有理,两手抱紧他的腰,然后只(zhī )感觉车子神经质地抖动了一下,然后听见老夏大(dà )叫:不行了,我要掉下去了,快放(fàng )手,痒死我了。
然后那人说:那你就参加我们车队吧,你们叫我阿超就行了。
四天(tiān )以后我在路上遇见这辆车,那人开(kāi )得飞快,在内道超车的时候外侧的车突然要靠边(biān )停车,那小子就要撞上去了。此时(shí )我的心情十分紧张,不禁大叫一声:撞!
过完整个(gè )春天,我发现每天起床以后的生活(huó )就是吃早饭,然后在九点吃点心,十一点吃中饭,下午两点喝下午茶,四点吃点心(xīn ),六点吃晚饭,九点吃夜宵,接着(zhe )睡觉。
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