开了改车的铺子以后我决定不再搞他妈的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来,为了显示实力甚至还在店里放了四个SPARCO的赛车坐椅,十八寸的钢圈,大量(liàng )HKS,TOMS,无限,TRD的(de )现货,并且大(dà )家出资买了一(yī )部富康改装得(dé )像妖怪停放在(zài )门口,结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐徐开来,停在门口,司机探出头来问:你们这里是改装汽车的吗?
当时我对这样的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西(xī ),一切都要标(biāo )新立异,不能(néng )在你做出一个(gè )举动以后让对(duì )方猜到你的下(xià )一个动作。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨(tǎo )论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车(chē )到处漏风。今(jīn )天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥(ào )拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几(jǐ )个弯我都担心(xīn )车架会散了。
在做中央台一(yī )个叫《对话》的节目的时候,他们请了两个,听名字像两兄弟,说话的路数是这样的:一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××,另外一个一开口就是——这样的问题在国外是××××××,基本上每个说话没有半(bàn )个钟头打不住(zhù ),并且两人有(yǒu )互相比谁的废(fèi )话多的趋势。北京台一个名(míng )字我忘了的节目请了很多权威,这是我记忆比较深刻的节目,一些平时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平,被指出后露出无耻模样。
我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己(jǐ )所有的钱都买(mǎi )了车,这意味(wèi )着,他没钱买(mǎi )头盔了。
于是(shì )我的工人帮他(tā )上上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上前来改车,免费洗车的后半部分,一分钱没留下,一脚油门消失不见。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
但是发动不起来是(shì )次要的问题,主要的是很多(duō )人知道老夏有(yǒu )了一部跑车,然后早上去吃(chī )饭的时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
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