一个月后这铺子倒闭,我从里面抽身而出,一个(gè )朋友继续(xù )将此铺子开成汽车美容店,而那些改装件能退的退,不能退(tuì )的就廉价卖给车队。
其实只要不超过一个人的控(kòng )制范围什么速度都没有关系。
我说:这车是我朋友的,现(xiàn )在是我的,我扔的时候心情有些问题,现在都让你骑两天了(le ),可以还我了。
不幸的是,就连那帮不学无术并(bìng )且一直以(yǐ )为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然也知道此事。
中国(guó )几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到(dào )今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职(zhí )业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径(jìng ),和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果(guǒ )全天下的(de )教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉(huī )的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性(xìng )工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说(shuō )去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只(zhī )要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试(shì )卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数(shù )理化英历地(dì )的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了(le )打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不(bú )能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是(shì )一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业(yè )的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下(xià )。
那家伙一(yī )听这么多钱,而且工程巨大,马上改变主意说:那你帮我改个差不多的吧。
我最近过一种特别的生活,到(dào )每天基本上只思考一个有价值的问题,这个问题便是今天的(de )晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会(huì )吃出朝阳区。因为一些原因,我只能打车去吃饭,所以极(jí )有可能来回(huí )车钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭,因(yīn )为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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