我说:搞不出来,我的驾照都还扣在里(lǐ )面呢。
又一天我看见(jiàn )此人车停在(zài )学校门口(kǒu ),突然想起(qǐ )自己还有一个备用的(de )钥匙,于是马上找出来,将车发动,并且喜气洋洋在车上等那家伙出现。那人听见自己车的声音马上出动,说:你找死啊。碰我的车?
然后就去了其他一些地方,可惜都没办法呆很长一段时(shí )间。我发现我其实是(shì )一个不适宜在外面长(zhǎng )期旅行的人(rén ),因为我(wǒ )特别喜欢安(ān )定下来,并且不喜欢(huān )有很多事情需要处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一个男(nán )的,对于大部分的地(dì )方都应该是看过就算(suàn )并且马上忘(wàng )记的,除了有疑惑的(de )东西比如说为什么这(zhè )家的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
不幸的是,就连那帮不学无术并且一直以为祥林嫂是鲁迅他娘(niáng )的中文系的家伙居然(rán )也知道此事。
反观上(shàng )海,路是平(píng )很多,但是一旦修起(qǐ )路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而老夏迅速奠定了他在急速车队里的主力位置,因为老夏在那天带我回学院的(de )时候,不小心油门又(yòu )没控制好,起步前轮(lún )又翘了半米高,自己(jǐ )吓得半死,然而结果是,众流氓(máng )觉得此人在带人的时候都能表演翘头,技术果然了得。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远一点。 -
请收藏我们的网站:www.ksxiyu.comCopyright © 2009-2025