在以后的一段(duàn )时间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我在学院门口那条道(dào )路上飞驰到一百五十,万一出事撞到我(wǒ )们的系主任当(dāng )然是再好不过的事情。
这首诗写好以后,整个学院不论爱好文学还是不爱好文学的全部大跌眼镜,半(bàn )天才弄明白,原来那傻×是写儿歌的,第一首是他的儿歌处女作,因为没有经验,所以没写好,不太押韵,一直到现在这首,终(zhōng )于像个儿歌了。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我在上海和北京之间来(lái )来去去无数次,有一次从北京回上海是为了去看全国(guó )汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上午**点开始的,所(suǒ )以我在床上艰苦地思考了两天要不要起(qǐ )床以后决定还(hái )是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北(běi )京了。
从我离开学校开始算起,已经有四年的时间,对于爱好(hǎo )体育的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足不断(duàn )传来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年(nián )也不断过去。这样想好像也是刹那间的(de )事情。其实做(zuò )学生是很开心的事情,因为我不做学生以后,有很多(duō )学校里从没有学习过的事情要面对,哪怕第一次坐飞机也是一(yī )次很大的考验,至少学校没有说过手持学生证或者毕(bì )业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
我不明白我为什么要抛(pāo )弃这些人,可能是我不能容忍这些人的(de )一些缺点,正(zhèng )如同他们不能容忍我的车一样。
这是一场进攻的结束(shù ),然后范志毅大将军手一挥,撤退。于是就到了中国队最擅长(zhǎng )的防守了。中国队的防守也很有特色。
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