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剧情简介
关于书名为什么叫这个我(wǒ )也不知(zhī )道，书(shū )名就像人名一样，只要听着顺耳就可以了，不一定要有意义或者代表什么，就好比如果《三重门》叫《挪威的森林》，《挪威的森(sēn )林》叫(jiào )《巴黎(lí )圣母院》，《巴黎圣母院》叫《三重门》，那自然也会有人觉得不错并展开丰富联想。所以，书名没有意义。 -
开了改车的铺(pù )子以后(hòu )我决定(dìng )不再搞他妈的文学，并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来，为了显示实力甚至还在店里放了四个SPARCO的赛车坐椅，十八寸的钢圈，大量HKS，TOMS,无限(xiàn )，TRD的现(xiàn )货，并且大家出资买了一部富康改装得像妖怪停放在门口，结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意，一部本田雅阁徐徐(xú )开来，停在门(mén )口，司机探出头来问：你们这里是改装汽车的吗?
在以后的一段时间里我非常希望拥有一部跑车，可以让我在学院门口那条道(dào )路上飞(fēi )驰到一(yī )百五十(shí )，万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。
反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然(rán )一向宣(xuān )称效率(lǜ )高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
这样再一直维持到(dào )我们接(jiē )到第一(yī )个剧本(běn )为止。
老夏马上用北京话说：你丫危急时刻说话还挺押韵。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都(dōu )是从国(guó )外的杂(zá )志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和(hé )桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人(rén )又在下(xià )面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以(yǐ )外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买(mǎi )的车花(huā )了八万(wàn )块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样(yàng )的车给(gěi )我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
忘不了一起跨入车厢的那一刻，那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后，大家(jiā )一言不(bú )发，启(qǐ )动车子，直奔远方，夜幕中的高速公路就像通往另外一个世界，那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没(méi )有目的(de )没有方(fāng )向向前奔驰，FTO很有耐心承受着我们的沉默。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看(kàn )见诸如(rú )甩尾违(wéi )法不违法这样的问题，甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
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