我说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海找你。
到(dào )今年我发现转眼已经四年过去(qù ),而在序言里我也没有什么好(hǎo )说的(de ),因为要说的都在正文里(lǐ ),只(zhī )是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需(xū )要不断地鞭策自己才行。无论(lùn )怎么样,我都谢谢大家能够与(yǔ )我一(yī )起安静或者飞驰。
老夏又(yòu )多一(yī )个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问(wèn )题。这个是老夏关于自己飞车(chē )的官方理由,其实最重要的是(shì ),那车非常漂亮,骑上此车泡(pào )妞方(fāng )便许多。而这个是主要理(lǐ )由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定(dìng )说:此车相貌太丑,不开。
这(zhè )段时间我疯狂改车,并且和朋(péng )友开了一个改车的铺子。大家(jiā )觉得(dé )还是车好,好的车子比女(nǚ )人安(ān )全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则(zé )影响行车舒适性;不会有别的(de )威武的吉普车擦身而过的时候(hòu )激动(dòng )得到了家还熄不了火;不(bú )会在(zài )你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你(nǐ )需要做的就是花钱买她,然后(hòu )五千公里保养一下而不是每天(tiān )早上(shàng )保养一个钟头,换个机油(yóu )滤清(qīng )器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
这天(tiān )老夏将车拉到一百二十迈,这(zhè )个速度下大家都是眼泪横飞,不明(míng )真相的人肯定以为这两个(gè )傻×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍微减慢速度说:回头看看是个什么东西?
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前(qián )了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不幸的是,开车的人发现了这辆摩托车的存在,一个急刹(shā )停在路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈(mā )会不会开车啊。
然而问题关键(jiàn )是,只要你横得下心,当然可(kě )以和自己老婆在你中学老师面前上床,而如果这种情况提前十年,结果便是被开除出校,倘若自己没有看家本领,可能连老婆都没有。
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