当年冬天即将春天的时候,我们感觉到外面的凉风似乎可以接受,于是蛰居了一个冬天的人(rén )群纷纷开始出动,内容不(bú )外乎是骑车出游然后半路上给冻回来继续回被窝睡觉。有女朋友的大多选择早上冒着寒风去爬山,然后(hòu )可以乘机揩油。尤其是那(nà )些和女朋友谈过文学理想(xiǎng )人生之类东西然后又没有肌肤之亲的家伙,一到早上居然可以丝毫不拖泥带水(shuǐ )地起床,然后拖着姑娘去(qù )爬山,爬到一半后大家冷(lěng )得恨不得从山上跳下去,此时那帮男的色相大露,假装温柔地问道:你冷不冷?
注②:不幸的是三环路也(yě )终于变成了二环路以前那(nà )样。(作者按。) -
一凡说:别(bié ),我今天晚上回北京,明天一起吃个中饭吧。
我说:没事,你说个地方,我后(hòu )天回去,到上海找你。
然(rán )后那老家伙说:这怎么可(kě )能成功啊,你们连经验都(dōu )没有,怎么写得好啊?
这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人(rén ),结果是大家各躺医院两(liǎng )个月,而老夏介绍的四部(bù )跑车之中已经有三部只剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来,以超过一百九十(shí )迈的速度撞上隔离带,比(bǐ )翼双飞,成为冤魂。
那人(rén )一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的(de ),说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。
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