内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身(shēn )影的车,新浪的(de )BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十(shí )码除了(le )空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级(jí )别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
但是我在上海(hǎi )没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。
这天老夏将车拉到一百二十迈,这个速度下大家都是眼泪横飞,不明真相的人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭出来。正当我们以为我们是这(zhè )条马路(lù )上飞得最快的人的时候(hòu ),听见远方传来涡轮增(zēng )压引擎的吼叫声,老夏(xià )稍微减慢速度说:回头看看是个什么东西?
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我的一个开黄色改装车的朋友,是让我们这样的主要原因,因为他一直能从我看来不可能过(guò )去或者过去会让后面的(de )车骂的(de )空档里穿过去,他在街(jiē )上飞车很多年从来没有(yǒu )追过别人的尾倒是被别(bié )人追过几次尾。另外有一辆宝马的Z3,为了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有货的风险,在街上拼命狂开,而且此人天生喜欢竞速,并不分对手等级,是辆面的或者夏利(lì )也要全身心投入。另外(wài )有一个(gè )本田的CRX,避震调得很矮(ǎi ),恨不能连个不到五度(dù )的坡都上不去,并且经(jīng )常以托底为荣,最近又加入一个改装很夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香车美人地风流所以不让他换车,所以天天琢磨着怎么样才能把自己的车开报废了,加上最近(jìn )在广东私自装了一个尾(wěi )翼,貌(mào )似莲花,造型婀娜,所(suǒ )以受到大家的嘲笑,不(bú )得不把心爱的莲花尾翼(yì )拆除,所以心中估计藏有一口恶气,加上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能在路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们,我是最辛苦的,因为我不认识北京(jīng )的路,所以不得不在后(hòu )面狂追(zhuī )怕迷路。
北京最颠簸的(de )路当推二环。这条路象(xiàng )征着新中国的一路发展(zhǎn ),就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北(běi )京看见法拉利,脑子里(lǐ )只能冒(mào )出三个字——颠(diān )死他。
然后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛(měng ),没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
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