次日(rì ),我的学生生涯结束,这意味着,我坐火(huǒ )车再也不能打折了。
我的朋友们都说,在新西兰你说你是中国人人家会对你的态(tài )度不好。不幸的是,中国人对中国人的态(tài )度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在那里中国人看不起的也是中国人,因(yīn )为新西兰中国人太多了,没什么本事的,家里有点钱但又没有很多钱的,想先出国(guó )混张文凭的,想找个外国人嫁了的,大(dà )部分都送到新西兰去了。所以那里的中国(guó )人素质不见得高。从他们开的车的款式就(jiù )可以看出来。
等他走后我也上前去大骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊。
老夏的车经过修理和重新油漆以后我开了(le )一天,停路边的时候没撑好车子倒了下去(qù ),因为不得要领,所以扶了半个多钟头(tóu )的车,当我再次发动的时候,几个校警跑(pǎo )过来说根据学校的最新规定校内不准开摩(mó )托车。我说:难道我推着它走啊?
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业,并且(qiě )一句话就把这个问题彻底解决了。香港的(de )答案是:开得离沟远一点。 -
年少时,我喜(xǐ )欢去游戏中心玩赛车游戏。因为那可以(yǐ )不(bú )用面对后果,撞车既不会被送进医院,也不需要金钱赔偿。后来长大了,自己驾(jià )车外出,才明白了安全的重要。于是,连玩游戏机都很小心,尽量避免碰到别(bié )的车,这样即使最刺激的赛车游戏也变得(dé )乏味直到和她坐上FTO的那夜。
老夏又多一个(gè )观点,意思是说成长就是越来越懂得压(yā )抑(yì )**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己(jǐ )吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此(cǐ )车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原(yuán )因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子(zǐ )类似建设牌那种,然后告诉他,此车非(fēi )常之快,直线上可以上二百二十,提速迅(xùn )猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有(yǒu )什么好说的,因为要说的都在正文里,只(zhī )是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛(tòng )恨我的,我觉得都很不容易。四年的执著(zhe )是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年(nián )我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢(huān )只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家(jiā )能够与我一起安静或者飞驰。
我说:你看(kàn )这车你也知道,不如我发动了跑吧。
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