最后在我们的百(bǎi )般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利(lì )模样的念头,因为我朋友说(shuō ):行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分(fèn )米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就(jiù )是三十四万吧,如果要改的话就在(zài )这纸上签个字吧。
第一次真(zhēn )正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐(zuò )上火车真是感触不已,真有(yǒu )点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方(fāng ),连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐(zuò )火车的诸多坏处,比如我睡觉的时(shí )候最不喜欢有人打呼噜,还(hái )有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆(gǎn )子都要停一停,虽然坐火车(chē )有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因(yīn )为买不起飞机票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以(yǐ )不必追求豪华舒适品牌之类的人只(zhī )是没钱买好车一样,不信送(sòng )他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
后来大年(nián )三十的时候,我在上海,一(yī )个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机(jī )自己失控撞了护栏。朋友当时语气(qì )颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽(kuān )的四环路上的左边护栏弹到右边然(rán )后又弹回来又弹到右边总之(zhī )感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓(shì )以后在街上再也不超过一百(bǎi )二十。
我看了很多年的中国队的足球,尤其是在看了今天的比赛以后,总(zǒng )结了一下,觉得中国队有这么几个(gè )很鲜明的特色:
我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡(shuì )觉。醒来的时候肚子又饿了(le ),便考虑去什么地方吃饭。
今年大家考虑要做(zuò )一个车队,因为赛道上没有(yǒu )对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且(qiě )可以从此不在街上飞车。
当时我对(duì )这样的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新(xīn )立异,不能在你做出一个举(jǔ )动以后让对方猜到你的下一个动作。
至于老夏(xià )以后如何一跃成为作家而且(qiě )还是一个乡土作家,我始终无法知道。
这些事情终于引起学校注意,经过(guò )一个礼拜的调查,将正卧床不起的(de )老夏开除。
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