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剧情简介
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉(lā )利模样的念头，因为我朋友说：行，没问(wèn )题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新(xīn )做，尾巴太长得割了，也(yě )就是三十四万吧，如果要改的话就在这纸(zhǐ )上签个字吧。
到了上海以后我们终于体会到有钱的好处，租有空调(diào )的公寓，出入各种酒吧，看国际车展，并(bìng )自豪地指着一部RX-7说：我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望(wàng )逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪TT的跑车自言(yán )自语：这车真胖，像个马(mǎ )桶似的。
在此半年那些老家伙所说的东西(xī )里我只听进去一个知识，并且以后受用无穷，逢人就说，以显示自(zì )己研究问题独到的一面，那就是：鲁迅哪(nǎ )里穷啊，他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
以(yǐ )后每年(nián )我都有这样的感觉，而且时间大大向前推(tuī )进，基本上每年猫叫春之(zhī )时就是我伤感之时。
然后那人说：那你就(jiù )参加我们车队吧，你们叫我阿超就行了。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看，因为实在是太超前了，试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一(yī )到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的(de )车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了，但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
我最近过一种特别的生活，到每天基本上只思考一个有价值的问(wèn )题，这个问题便是今天的晚饭到什么地方(fāng )去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因，我只(zhī )能打车去吃饭，所以极有可能来回车钱比(bǐ )饭钱多。但是这是一顿极(jí )其重要的饭，因为我突然发现最近我一天(tiān )只吃一顿饭。
中国人首先就没有彻底弄明白，学习和上学，教育和(hé )教材完全是两个概念。学习未必要在学校(xiào )里学，而在学校里往往不是在学习。
之间我给他打过三次电话，这(zhè )人都没有接，一直到有一次我为了写一些(xiē )关于警察的东西，所以在(zài )和徐汇区公安局一个大人物一起吃饭的时(shí )候一凡打了我一个，他和我寒暄了一阵然后说：有个事不知道你能(néng )不能帮个忙，我驾照给扣在徐汇区了，估(gū )计得扣一段时间，你能不能想个什么办法或者有什么朋友可以帮我(wǒ )搞出来?
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