第一是善于联防。这时候中(zhōng )国国家队马(mǎ )上变成一只联防队,但是对方一帮子人在一起四面八方冲呢,防谁(shuí )呢?大家商量一阵后觉得中国人拧在一起才能有力(lì )量,不能分散了,就防你这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球员一起(qǐ )向那个人冲(chōng )过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了,马上瞎捅一脚保命,但是一(yī )般随便一捅(tǒng )就是一个单刀球来,然后只听中国的(de )解说员在那儿叫:妙传啊,就(jiù )看江津了。于是好像场上其他十名球员都听到了(le )这句话,都直勾勾看着江津
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后(hòu )将我揍一顿(dùn ),说:凭这个。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂(zá )志的时候经(jīng )常看见台北人对台北的路的抱怨,其(qí )实这还是说明台湾人见识太少(shǎo ),来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路(lù )都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都(dōu )指出,虽然(rán )路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路(lù )大部分都集(jí )中在市政府附近。
这段时间我疯狂改(gǎi )车,并且和朋友开了一个改车(chē )的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安(ān )全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门(mén )的时候花半(bàn )个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我(wǒ )正好这几天(tiān )来那个不能发动否则影响行车舒适性(xìng );不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在(zài )你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否(fǒu )则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小(xiǎo )心拉缸的时(shí )候你几个巴掌。而你需要做的就是花(huā )钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清(qīng )器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车(chē )油,四万公(gōng )里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换(huàn )轮胎,十万(wàn )公里二手卖掉。
对于这样虚伪的回答(dá ),我只能建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。
那读者的问题是这样(yàng )的:如何才能避免把车开到沟里去?
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京(jīng ),那时候坐(zuò )上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移(yí )动,然后只(zhī )身去往一个陌生的地方,连下了火车(chē )去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路(lù )边插了个杆(gǎn )子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称(chēng )自己喜欢坐(zuò )火车旅行的人八成是因为买不起飞机(jī )票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适(shì )品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要(yào )。
我喜欢车(chē )有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所(suǒ )谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分(fèn )好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停(tíng )留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
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