在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进去一个知识,并且以后(hòu )受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题独到的一面,那就是:鲁迅哪里穷啊,他一个月稿费(fèi )相当当时一个工人(rén )几年的工资呐。
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡(pào )妞无方的家伙觉得(dé )有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车收取一千块(kuài )钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢(xiè )徐小芹的离开,因(yīn )为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经(jīng )向前迈(mài )进了一大步。
那人(rén )说:先生,不行的,这是展车,只能外面看,而且我们也没有钥匙。
第(dì )一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜,此时觉得北京什么都不好,风沙满天(tiān ),建筑土气,如果(guǒ )不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家(jiā )协会的(de )一个宾馆,居然超(chāo )过十一点钟要关门,幸好北京的景色也留不住我逛到半夜,所以早早躲(duǒ )在里面看电视,看了一个礼拜电视回去了,觉得上海什么都好,至少不会一个饺子比馒头还大。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de ),而且(qiě )摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当我们都在迷迷糊糊的时候,老夏已经(jīng )建立了他的人生目(mù )标,就是要做中国走私汽车的老大。而老夏的飙车生涯也已走向辉煌,在阿超(chāo )的带领下,老夏一(yī )旦出场就必赢无疑,原因非常奇怪,可能对手真以为老夏很快,所以一(yī )旦被他(tā )超前就失去信心。他在和人飙车上赢了一共两万多块钱,因为每场车队获胜以后对方车队(duì )要输掉人家一千,所以阿超一次又给了老夏五千。这样老夏自然成为学院首富,从此身边(biān )女孩不(bú )断,从此不曾单身(shēn ),并且在外面租了两套房子给两个女朋友住,而他的车也新改了钢吼火(huǒ )花塞蘑(mó )菇头氮气避震加速管,头发留得刘欢长,俨然一个愤青。
此后我决定将车的中段和三元催(cuī )化器都拆掉,一根(gēn )直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾(téng ),一加(jiā )速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机(jī )开进来(lái )了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
到了上海以后我们终(zhōng )于体会到有钱的好(hǎo )处,租有空调的公寓,出入各种酒吧,看国际车展,并自豪地指着一部RX-7说:我(wǒ )能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望逐渐膨胀,一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语(yǔ ):这车(chē )真胖,像个马桶似的。
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