我在上海和北京之间来(lái )来去去无数次,有一次从北(běi )京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上午**点(diǎn )开始的,所以我在床上艰苦(kǔ )地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡(shuì )了两天又回北京了。
又一天我看见此人车停在学校门口,突然想起自己还有(yǒu )一个备用的钥匙,于是马上(shàng )找出来,将车发动,并且喜气洋洋在车上等那家伙出现。那人听见自己车的(de )声音马上出动,说:你找死(sǐ )啊。碰我的车?
那读者的问题是这样的:如何才能(néng )避免把车开到沟里去?
中国几(jǐ )千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职(zhí )业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机(jī ),清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是(shì )可以考虑叫阳光下最光辉的(de )职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就(jiù )是两三年一个轮回,说来说(shuō )去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样(yàng )。这点你只要留级一次,恰(qià )好又碰到一样的老师就知道(dào )了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的(de )小子嘴紧,数理化英历地的(de )试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不(bú )能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不(bú )觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的(de )职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少(shǎo )暴露于阳光下。
后来我们没(méi )有资金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知(zhī ),大部分车到这里都是来贴(tiē )个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现在都已(yǐ )经满是灰尘。
老夏在一天里(lǐ )赚了一千五百块钱,觉得飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地(dì )方,将来无人可知,过去毫(háo )无留恋,下雨时候觉得一切如天空般灰暗无际,凄冷却又没有人可以在一起(qǐ ),自由是孤独的而不自由是(shì )可耻的,在一个范围内我们似乎无比自由,却时(shí )常感觉最终我们是在被人利(lì )用,没有漂亮的姑娘可以陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以(yǐ )有随便陈露徐小芹等等的人(rén )可以让我对她们说:真他妈无聊。当然如果身边真有这样的人我是否会这样(yàng )说很难保证。
这就是为什么(me )我在北京一直考虑要一个越野车。
其中有一个最(zuì )为让人气愤的老家伙,指着(zhe )老枪和我说:你们写过多少剧本啊?
我说:你看这车你也知道,不如我发动了(le )跑吧。
我喜欢车有一个很重(chóng )要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的(de )欣赏水平不一样,所以不分(fèn )好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我(wǒ )认识的一些人遣词造句都还(hái )停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
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