内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外(wài )的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和(hé )桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又(yòu )在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以(yǐ )外全车到处(chù )漏风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了(le )八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯(wān )我都担心车(chē )架会散了。
等他走后我也上前去大骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊。
校警说:这个是学校的规定,总之你(nǐ )别发动这车(chē ),其他的我(wǒ )就不管了。
校警说:这个是学校的规定,总之你别发动这车,其他的我就不管了。
当时老夏和我的面容是很可怕的,脸被冷(lěng )风吹得十分(fèn )粗糙,大家(jiā )头发翘了至少有一分米,最关键的是我们两人还热泪盈眶。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可(kě )以改车,兴(xìng )奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环(huán )给人的感觉(jiào )就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷(yí )所思地冒出(chū )一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
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