老夏又多一个观点,意思是说成(chéng )长就(jiù )是越(yuè )来越(yuè )懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没(méi )有时(shí )间去(qù )思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏(xià )一部(bù )国产(chǎn )摩托(tuō )车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还(hái )安全(quán ),老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科(kē )越野(yě )赛的(de )一个(gè )分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以(yǐ )在北(běi )京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北(běi )京最(zuì )平的(de )一条(tiáo )环路。
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说(shuō )其实(shí )是我进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个(gè )欣赏(shǎng )的层(céng )次上(shàng )。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风(fēng )格。
最后我还是如愿以偿离开上海,却去了一个低等学府。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次(cì )爬上(shàng )车以(yǐ )后我(wǒ )发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱(bào )紧油(yóu )箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
然后就去了其他一些地方,可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是(shì )一个(gè )不适(shì )宜在(zài )外面长期旅行的人,因为我特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很多事情需要处理,不喜欢走太长时间的(de )路,不喜(xǐ )欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一个男的,对于大部分的地(dì )方都(dōu )应该(gāi )是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何(hé )以能(néng )长得(dé )像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
自从认识那个姑娘以后我再也没看谈话节目。
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