但是(shì )发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去(qù )吃饭的时候看见老夏(xià )在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
至于老夏以后如何一(yī )跃成为作家而且还是(shì )一个乡土作家,我始终无法知道。
其实从她做的节目里面就可以看出此人不可深(shēn )交,因为所谓的谈话(huà )节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈话双方产(chǎn )生巨大观点差异,恨(hèn )不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口(kǒu )才出众的家伙,让整(zhěng )个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以为世界从此(cǐ )改变。最为主要的是(shì )无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对(duì )话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的(de )。最后在剪辑的时候(hòu )删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主持人念错的,最终成为(wéi )一个三刻钟的所谓谈(tán )话节目。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台(tái )北人对台北的路的抱(bào )怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车(chē ),回去保证觉得台北(běi )的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人(rén )都指出,虽然路有很(hěn )多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政(zhèng )府附近。
之后马上有(yǒu )人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我(wǒ )们终于明白原来这个(gè )车队就是干这个的。
而那些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等(děng )等(尤其是文学类)学科(kē )的人,自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候,并告(gào )诉人们在学校里已经(jīng )学了二十年的时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开(kāi )了二十年的车。
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