剧情简介
而老夏因为是这方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器，所以纷纷委托老夏买车，老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣，在他被开除前一共经手了十部车，赚了一万多(duō )，生活滋润(rùn )，不亦乐乎(hū )，并且开始(shǐ )感谢徐小芹(qín )的离开，因为此人觉得他已经有了一番事业，比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你(nǐ )的车头，然(rán )后割了你的(de )车顶，割掉(diào )两个分米，然后放低避(bì )震一个分米(mǐ )，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路，而且是交通要道。
一凡在那看得两眼发直，到另外一个展厅看见(jiàn )一部三菱日(rì )蚀跑车后，一样叫来人(rén )说：这车我(wǒ )进去看看。
等他走后我(wǒ )也上前去大骂：你他妈会不会开车啊，刹什么车啊。
我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的钱都买了车，这意味着，他没钱买头盔了。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外(wài )的杂志上面(miàn )抄的，而且(qiě )摘录人员有(yǒu )超跑情结和(hé )概念车情结(jié )，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又(yòu )在下面瞎搞(gǎo )，普遍有真(zhēn )皮座椅情结(jié )，夏利也要(yào )四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了(le )八万块钱改(gǎi )装，结果车(chē )轮子还没有(yǒu )我一个刹车(chē )卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百(bǎi )八十以后，自然会自己(jǐ )吓得屁滚尿(niào )流，没有时(shí )间去思考问(wèn )题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可(kě )以上二百二(èr )十，提速迅(xùn )猛，而且比(bǐ )跑车还安全(quán )，老夏肯定(dìng )说：此车相貌太丑，不开。
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