老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压(yā )抑**的一个过程。老夏的解决方式(shì )是飞车,等到速度达到一百八十(shí )以后,自然会自己吓得屁滚尿流(liú ),没有时间去思考问题。这个是(shì )老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮(liàng ),骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样(yàng )子类似建设牌那种,然后告诉他(tā ),此车非常之快,直线上可以上(shàng )二百二十,提速迅猛,而且比跑(pǎo )车还安全,老夏肯定说:此车相(xiàng )貌太丑,不开。
这还不是最尴尬(gà )的,最尴尬的是此人吃完饭踢一(yī )场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
不幸的是,在我面对她们的时候,尽管时常想出人意料,可是还是做尽衣冠(guàn )禽兽的事情。因为在冬天男人脱(tuō )衣服就表示关心,尽管在夏天这(zhè )表示耍流氓。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
但是我在上海没有见过不(bú )是越野车就会托底的路,而且是(shì )交通要道。
老夏走后没有消息,后来出了很多起全国走私大案,当电视转播的时候我以为可以再次看见老夏,结果发现并没有此人。
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