次日,我的学生生涯结束,这意味着,我坐火车再也不能打(dǎ )折了。
我上(shàng )学的时候教(jiāo )师最(zuì )厉害的一招是叫你的家长来一趟。我觉得这句话其实是很可笑的,首先连个未成年人都教育不了居然要去教(jiāo )育成年人,而且我觉得(dé )学生有这样那样的错误,学校和教师的责任应该大于家长和学生本人,有天大的事情打个电话就可以了,还要家长上班请假(jiǎ )亲自来一趟(tàng ),这就过分(fèn )了。一些家长请假坐几个钟头的车过来以为自己孩子杀了人了,结果问下来是毛巾没挂好导致寝室扣分了。听到(dào )这样的事情(qíng ),如果我是(shì )家长的话,我肯定先得把叫我来的那老师揍一顿,但是不行啊,第一,自己孩子还要混下去啊;第二,就算豁出去了,办公(gōng )室里也全是(shì )老师,人数(shù )上肯定吃亏。但是怒气一定要发泄,所以只能先把自己孩子揍一顿解解气了。这样的话,其实叫你来一趟的目的(de )就达到了。
这样的感觉(jiào )只有在打电子游戏的时候才会有。
不过最最让人觉得厉害的是,在那里很多中国人都是用英语交流的。你说你要练英文的话(huà )你和新西兰(lán )人去练啊,你两个中国人有什么东西不得不用英语来说的?
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展,就两(liǎng )个字——坎(kǎn )坷。二环给(gěi )人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所(suǒ )思地冒出一(yī )个大坑,所(suǒ )以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
今年大家考虑要做一个车队,因为赛道上没有对头车(chē ),没有穿马(mǎ )路的人,而(ér )且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试(shì )车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达(dá )富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都要(yào )省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不(bú )出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样(yàng )的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。
当文学激情用完的时候就是开始有东西发表的时候了。马上我就我隔壁邻居老张的(de )事情写了一(yī )个纪实文学(xué ),投到一个刊物上,不仅发表了,还给了我一字一块钱的稿费。
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