第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五(wǔ )米的一个范围(wéi )里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近(jìn )了,有一个哥(gē )儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于(yú )是马上醒悟,抡起一脚,出界。
我们上车以后上了逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此(cǐ )人说:快是快(kuài )了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等于没换一样。这样显得(dé )你多寒酸啊。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖,只(zhī )是需要一个漂(piāo )亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样的想法十分消极,因为据说人在这样的情(qíng )况下要奋勇前(qián )进,然而问题关键是当此人不想前进的时候,是否可以让他安静。
然后(hòu )就去了其他一(yī )些地方,可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行(háng )的人,因为我(wǒ )特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很多事情需要处理,不喜欢走太长时间的路,不喜(xǐ )欢走着走着不(bú )认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游(yóu )并且不断忧国(guó )忧民挖掘历史的人,我想作为一个男的,对于大部分的地方都应该是看过就算并且马(mǎ )上忘记的,除(chú )了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何以能长得(dé )像只流氓兔子(zǐ )之类,而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
后来大年三(sān )十的时候,我(wǒ )在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机(jī )自己失控撞了(le )护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上(shàng )的左边护栏弹(dàn )到右边然后又(yòu )弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以(yǐ )后在街上再也(yě )不超过一百二十。
然后我大为失望,一脚油门差点把踏板踩进地毯。然后只听见四条(tiáo )全新的胎吱吱(zī )乱叫,车子一下窜了出去,停在她们女生寝室门口,然后说:我突然有(yǒu )点事情你先下(xià )来吧。我掉了(le ),以后你别打,等我换个号码后告诉你。
在做中央台一个叫《对话》的(de )节目的时候,他们请了两个,听名字像两兄弟,说话的路数是这样的:一个开口就是——这个问题(tí )在××学上叫(jiào )做××××,另外一个一开口就是——这样的问题在国外是××××××,基本上每(měi )个说话没有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字(zì )我忘了的节目(mù )请了很多权威,这是我记忆比较深刻的节目,一些平时看来很有风度的人在不知道我(wǒ )书皮颜色的情(qíng )况下大谈我的文学水平,被指出后露出无耻模样。
今年大家考虑要做一(yī )个车队,因为(wéi )赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且(qiě )可以从此不在(zài )街上飞车。
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