那男的钻上(shàng )车后表示满意,打了个电话给一个女的,不一会儿一个估计还是学(xué )生大小的女孩子(zǐ )徐徐而来,也表示满意以后,那男的说:这车我们(men )要了,你把它开(kāi )到车库去,别给人摸了。
话刚说完,只觉得旁边一阵凉风,一部白(bái )色的车贴着我的腿呼啸过去,老夏一躲,差点撞路沿上,好不容易(yì )控制好车,大声(shēng )对我说:这桑塔那巨牛×。
此后我决定将车的中段(duàn )和三元催化器都(dōu )拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起(qǐ )来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时(shí )候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷(fēn )探头张望,然后(hòu )感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百(bǎi )块钱放在头盔里(lǐ )。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。
至于老夏以后如何一(yī )跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
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