于是我的工人帮他上上(shàng )下(xià )下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上前来改车,免(miǎn )费洗车的后半部分,一分钱(qián )没留下,一脚油门消失不见。
关于书名为什么叫这个我也(yě )不知道,书名就像人名一样(yàng ),只要听着顺耳就可以了,不一定要有意义或者代表什么,就好比如果《三重门》叫(jiào )《挪威的森林》,《挪威的森(sēn )林》叫《巴黎圣母院》,《巴黎圣母院》叫《三重门》,那自然也会有人觉得不错(cuò )并展开丰富联想。所以,书名没有意义。 -
最后我还是如愿(yuàn )以偿离开上海,却去了一个(gè )低等学府。
当年春天即将夏天,就是在我偷车以前一段时间,我觉得孤立无援,每天(tiān )看《鲁滨逊漂流记》,觉得此(cǐ )书与我的现实生活颇为相像,如同身陷孤岛,无法自救(jiù ),惟一不同的是鲁滨逊这家(jiā )伙身边没有一个人,倘若看见人的出现肯定会吓一跳,而(ér )我身边都是人,巴不得让这(zhè )个城市再广岛一次。
在做中央台一个叫《对话》的节目的(de )时候,他们请了两个,听名(míng )字像两兄弟,说话的路数是这样的:一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××,另外一个一开口就是(shì )——这样的问题在国外是××××××,基本上每个说话(huà )没有半个钟头打不住,并且(qiě )两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了(le )的节目请了很多权威,这是(shì )我记忆比较深刻的节目,一些平时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大(dà )谈我的文学水平,被指出后(hòu )露出无耻模样。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
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