然后我呆在家里非常长一段时间,觉得对什么都失去兴(xìng )趣,没有什么可以让我激动(dòng )万分,包括出入各种场合,和各种各样的人打交道,我总(zǒng )是竭力避免遇见陌生人,然(rán )而身边却全是千奇百怪的陌生面孔。
那老家伙估计已经阳痿数年,一听此话,顿时摇(yáo )头大叫朽木不可雕也然后要(yào )退场。退场的时候此人故意动作缓慢,以为下面所有的人(rén )都会竭力挽留,然后斥责老(lǎo )枪,不料制片上来扶住他说:您慢走。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有(yǒu )问题,因为在香港经常可以(yǐ )看见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到(dào )内地读者都无法问出的问题(tí )。
车子不能发动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏(xià )找了个空旷的地方操练车技(jì ),从此开始他的飙车生涯。
而那些学文科的,比如什么摄(shè )影、导演、古文、文学批评(píng )等等(尤其是文学类)学科的人,自豪地拿出博士甚至还加一(yī )个后的文凭的时候,并告诉(sù )人们在学校里已经学了二十(shí )年的时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在(zài )驾校里已经开了二十年的车(chē )。
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