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剧情简介
我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说在那里的中国学生都是开跑车的(de )，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的(de )马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的(de )车的，因为我实在不能昧着良(liáng )心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开(kāi )着会觉得牛×轰轰而已。
后来这个剧依然继续下去，大家拍电视像拍皮球似的(de )，一个多月时间里就完成了二十集，然后大家放(fàng )大假，各自分到十万块钱回上(shàng )海。
一凡说：没呢，是别人——哎，轮到我的戏(xì )了明天中午十二点在北京饭店(diàn )吧。
说完觉得自己很矛盾，文学这样的东西太复(fù )杂，不畅销了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人家说看的人多的不是好(hǎo )东西，中国不在少数的作家专家学者希望我写的(de )东西再也没人看，因为他们写(xiě )的东西没有人看，并且有不在少数的研究人员觉(jiào )得《三重门》是本垃圾，理由(yóu )是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文(wén )学没有文学价值，虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话，要对话起来也(yě )不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没(méi )有意思。
之后马上有人提出要(yào )和老夏跑一场，然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就(jiù )是干这个的。
内地的汽车杂志没有办法看，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián )，讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅情结，夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别(bié )了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
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