原来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。
当我(wǒ )在学校里的时候我竭尽所能想如何才能不让老师发现自己喜欢(huān )上某人,等到毕业然后大家工作很长时间以后说起此类事情都(dōu )是一副恨当时胆子太小思想幼稚的(de )表情,然后都纷纷表示现在(zài )如果当着老师的面上床都行。
于是(shì )我的工人帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上(shàng )前来改车,免费洗车的后半部分,一分钱没留下,一脚油门消(xiāo )失不见。
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我(wǒ )的一个开黄色改装车的朋友,是让(ràng )我们这样的主要原因,因为(wéi )他一直能从我看来不可能过去或者(zhě )过去会让后面的车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很多年从(cóng )来没有追过别人的尾倒是被别人追过几次尾。另外有一辆宝马(mǎ )的Z3,为了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有货(huò )的风险,在街上拼命狂开,而且此(cǐ )人天生喜欢竞速,并不分对(duì )手等级,是辆面的或者夏利也要全(quán )身心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不(bú )到五度的坡都上不去,并且经常以托底为荣,最近又加入一个(gè )改装很夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香车(chē )美人地风流所以不让他换车,所以(yǐ )天天琢磨着怎么样才能把自(zì )己的车开报废了,加上最近在广东(dōng )私自装了一个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大家的嘲(cháo )笑,不得不把心爱的莲花尾翼拆除,所以心中估计藏有一口恶(è )气,加上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能在(zài )路当中的隔离带上开。面对战斗力(lì )这样充足的朋友们,我是最(zuì )辛苦的,因为我不认识北京的路,所以不得不在后面狂追怕迷路。
对于这样虚伪的回答,我只能(néng )建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连(lián )自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方(fāng )式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了(le )问题是什么。
我说:搞不出来,我(wǒ )的驾照都还扣在里面呢。
这(zhè )就是为什么我在北京一直考虑要一(yī )个越野车。
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