当文学激情用完的时候就是(shì )开(kāi )始有东西发表的时候了。马上我就我隔壁邻居老张的事情写了一个(gè )纪(jì )实文学,投到一个刊物上,不仅发表了,还给了我一字一块钱的稿费(fèi )。
那老家伙估计已经阳痿数年,一听此话,顿时摇头大叫朽木不可雕也然(rán )后(hòu )要退场。退场的时候此人故意动作缓慢,以为下面所有的人都会竭(jié )力(lì )挽留,然后斥责老枪,不料制片上来扶住他说:您慢走。
他说:这电(diàn )话一般我会回电,难得打开的,今天正好开机。你最近忙什么呢?
说完(wán )觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没(méi )有(yǒu )人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中国不在少数的作(zuò )家(jiā )专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样(yàng )用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往(wǎng )几(jǐ )十页不出现一句人物对话,要对话起来也不超过五句话。因为我觉(jiào )得(dé )人有的时候说话很没有意思。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
在做中(zhōng )央(yāng )台一个叫《对话》的节目的时候,他们请了两个,听名字像两兄弟,说话的路数是这样的:一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××,另外一个一开口就是——这样的问题在国外是××××××,基(jī )本(běn )上每个说话没有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的(de )趋(qū )势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权威,这是我记忆比较深(shēn )刻的节目,一些平时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大谈我(wǒ )的文学水平,被指出后露出无耻模样。
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