从我离开(kāi )学校开始算起,已经有四年的时(shí )间,对于爱好体育的人来说,四(sì )年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是(shì )刹那间的事情。其实做学生(shēng )是很(hěn )开心的事情,因为我不做学(xué )生以后,有很多学校里从没有学(xué )习过的事情要面对,哪怕第一次(cì )坐飞机也是一次很大的考验,至(zhì )少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
对于这样虚伪的回答,我只能建议把这些喜欢好空气(qì )的人送到江西的农村去。
以(yǐ )后每年我都有这样的感觉,而且(qiě )时间大大向前推进,基本上每年(nián )猫叫春之时就是我伤感之时。
这(zhè )就是为什么我在北京一直考虑要(yào )一个越野车。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会(huì )散了。
后来大年三十的时候,我(wǒ )在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤(chàn )抖,尤其是他说到那个赛欧从那(nà )么宽的四环路上的左边护栏弹到(dào )右边然后又弹回来又弹到右边总(zǒng )之感觉不像是个车而是个球的时(shí )候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。
不过最最让人觉得厉害的是,在那里很多中国人都是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西兰人(rén )去练(liàn )啊,你两个中国人有什么东(dōng )西不得不用英语来说的?
请收藏我们的网站:www.ksxiyu.comCopyright © 2009-2025