年少的时候(hòu )常常想能开一辆(liàng )敞篷车又带着自己喜欢(huān )的人在满是落叶的山路上慢慢,可是现(xiàn )在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘,而有自己(jǐ )喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车(chē ),有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候(hòu )偏偏又只能被堵车在城里。然后随着时(shí )间过去,这样的(de )冲动也越来越少,不像(xiàng )上学的时候,觉得可以为一个姑娘付出(chū )一切——对了,甚至还有生命。
站在这里,孤单地,像黑夜一缕微光,不在乎谁看到我(wǒ )发亮
后来的事实证明,追这部车使我们(men )的生活产生巨大变化。
第一次去北京是(shì )因为《三重门》这本书的一些出版前的(de )事宜,此时觉得(dé )北京什么都不好,风沙(shā )满天,建筑土气,如果不说这是北京还(hái )没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关门,幸好北京的景色也留不住(zhù )我逛到半夜,所以早早躲在里面看电视(shì ),看了一个礼拜电视回去了,觉得上海(hǎi )什么都好,至少不会一个饺子比馒头还(hái )大。
然后我推车前行,并且越推越悲愤(fèn ),最后把车扔在地上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿去。
那读者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里(lǐ )去?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我觉得此话有理,两手抱紧他的腰,然后只感觉车子神经质地抖动了一下,然后听见老夏大叫:不行了,我要掉下(xià )去了,快放手,痒死我了。
请收藏我们的网站:www.ksxiyu.comCopyright © 2009-2025