北京最颠簸的路当推二环。这条(tiáo )路象征着新中国的一路发展,就两个字(zì )——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯(sī )科越野赛的一个分站。但是北京最近(jìn )也(yě )出现了一些平的路,不过在那些平的路(lù )上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出(chū )三个字——颠死他。
这天老夏将车拉到(dào )一百二十迈,这个速度下大家都是眼泪(lèi )横飞,不明真相的人肯定以为这两个傻×开(kāi )车都能开得感动得哭出来。正当我们(men )以(yǐ )为我们是这条马路上飞得最快的人的时(shí )候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍微减慢速度说:回头看看是个什(shí )么东西?
到了北京以后我打算就地找工作(zuò ),但这个想法很快又就地放弃。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
有一段(duàn )时间我坐在教室或者图书室或者走在路上,可以感觉到一种强烈的夏天气息。这样(yàng )的感觉从我高一的时候开始,当年军训(xùn ),天气奇热,大家都对此时军训提出异(yì )议,但是学校认为这是对学生的一种意志力的考验。我所不明白的是以后我们有三(sān )年的时间任学校摧残,为何领导们都急(jí )于现在就要看到我们百般痛苦的样子。
一凡说:好了不跟你说了导演叫我了天安门(mén )边上。
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