我深信这不是一个偶然,是多(duō )年煎熬的结果。一凡却相信这是一个偶然(rán ),因为他许多朋友多年煎熬而没有结果,老枪却乐于花天酒地,不思考此类问题。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也(yě )没有什么好说的,因为要(yào )说的都在正文里,只是四年来不管至今还(hái )是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很(hěn )不容易。四年的执著是很大的执著,尤其(qí )是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四(sì )年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断(duàn )地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢(xiè )大家能够与我一起安静或(huò )者飞驰。
原来大家所关心的都是知识能带(dài )来多少钞票。
内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
然后和几个朋友从吃饭的(de )地方去往中央电视塔,途中要穿过半个三(sān )环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常(cháng )年出入一些玩吉普车的家伙,开着到处漏风的北京吉普,并视排气管能喷出几个火星为人生(shēng )最高目标和最大乐趣。
老夏马上用北京话(huà )说:你丫危急时刻说话还(hái )挺押韵。
但是我在上海没有见过不是越野(yě )车就会托底的路,而且是交通要道。
上海(hǎi )就更加了。而我喜欢小超市。尤其是二十(shí )四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起来是很的,但极端的生活其实应该是下意识地在(zài )等待一样不可预料的东西的出现。因为人不得不以的姿态去迎接复(fù )杂的东西。 -
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